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国航西南分公司今年引进的首架空客A319抵蓉
06/30 中国国际航空西南分公司宣传部 易世忠、包力达

 2005/06/30

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  图为国航B-2364号新319客机抵达成都双流机场。

  国航股份西南分公司今年引进的第一架空中客车A319飞机于6月30日上午9点30分由德国汉堡空客总装基地飞抵成都双流国际机场,另外还有5架A319将于9月底前全部到货加盟国航西南分公司机队。加上去年该公司已引进5架A319飞机,届时国航将在成都双流机场构建西部民航规模最大的A319机队。这批新飞机均为国航西南分公司全资购买引进,经过选配高性能发动机和专业改装,均具备良好的高原飞行性能,主要投入拉萨、邦达、九寨黄龙、丽江等西部高原机场运营。

  该机机号为B-2364,于28日在汉堡顺利交付国航,由国航西南分公司熊凯、饶家荣担任全程机长。空客A319是当今世界最先进、最安全、最舒适的单通道客机A320的最新衍生机型,驾驶舱采用空中客车公司独创的电传操纵技术,装备两台喷气发动机,巡航速度850公里/小时,最大航程6500公里。为保证A319客机适合该地区高原机场飞行,国航西南分公司在A319配备发动机系列中选配了马力最大的国际发动机公司制造CFM56-5B7型发动机,单发最大起飞推力达2.7万磅;同时该公司凭借多年安全飞行高原机场的技术经验,与空中客车公司共同加装高高度电门和改进飞机轮胎等部件,全面提升该机客舱增压系统、供氧系统及刹车系统的技术标准,使这批319飞机的最大飞行高度达到1.2万米,最大机场起降海拔高度达到4419米,远远超出以前319飞机单发最大起飞推力2.3万磅、最大机场起降海拔高度2800米的标准性能,能够满足拉萨贡嘎(3430米)和昌都邦达(4334米)等高原机场的飞行要求。

  据国航西南分公司市场销售部负责人介绍,在近3个月时间里6架新飞机加盟,将创造该公司历史上引进飞机速度的一项纪录。随着这批飞机陆续到货投入运营,该公司计划安排一批暑期加班航班,缓解目前拉萨、邦达、九寨旺季旅游行情火爆、航线运力紧张的状况。

  从7月1日起,国航西南分公司投入A319飞机正式开通成都——西宁——格尔木往返航线。青海格尔木机场海拔2842米,建在距格尔木市西北20公里的沙漠戈壁中,属于典型的藏区高原机场。机场跑道长度达4800米,是国内跑道最长的民用机场。成都至格尔木航线是国航西南分公司开通的首条西北地区高原航线,航线航班号为CA4253/4,每周一、周五执行,去程为7时15分从成都起飞,8时35分到达西宁,10时30分到达格尔木;返程为11时15分从格尔木起飞,12时15分到达西宁,14时20分到达成都,格尔木机场亦成为继拉萨、邦达后国航西南分公司执飞的第三个藏区高原机场。

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